贛深高鐵跨度最大萬噸T構(gòu)梁成功轉(zhuǎn)體(轉(zhuǎn))

本報贛州6月9日電 （通訊員進(jìn)軍 華言）6月3日5時06分，由中國中鐵三局集團(tuán)承建的贛深高鐵江西段4標(biāo)禮亨跨京九鐵路特大橋1.4萬噸T構(gòu)梁實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體。這是贛深高鐵全線跨度最大、最重的T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁。

 

　　禮亨跨京九鐵路特大橋全長598.68米。為確保施工安全，中鐵三局集團(tuán)六公司贛深高鐵江西段4標(biāo)項目部采用“先建后轉(zhuǎn)”的方法，即在京九鐵路一側(cè)平行鐵路方向完成單墩和梁體懸臂澆筑施工，再利用預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)將建好的橋體在規(guī)定的時間范圍內(nèi)沿順時針方向轉(zhuǎn)體到設(shè)計位置，最后安裝邊跨支座體系轉(zhuǎn)換成橋。