這條“高鐵龍”為八橫八縱再添一筆

眾所周知，我國現(xiàn)代四大發(fā)明是高鐵、網(wǎng)購、移動支付、共享單車。古話說得好“要想富，先修路?！比缃裎以诮ㄖ哞F領域堪稱全球第一，無論難度多大、地行多險峻，我國“基建”工程師們都能一一擊破?，F(xiàn)在我國高鐵更是做到每省省相通，近期又在規(guī)劃一條新高鐵，京港高速鐵路（九江至南昌區(qū)域段）。（網(wǎng)易新聞）

（圖片來自網(wǎng)絡）

　　京港高速鐵路(九江至南昌段)，全長137公里，設廬山、廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東五座車站，在接入昌北機場后又與其他路段交匯。設計時速為每小時350公里，采用雙線無砟軌道運行方式，安全實用。值得一提的是，為使路線與昌北機場完美接軌，在附近的T2航站樓，增加一條地下?lián)Q乘線極大方面了乘客換乘。

（圖片來自網(wǎng)絡）

　　此條高速的完工，對于提升居民出行質(zhì)量和效率，緩解擁堵、提高交通承載力，以及有效實現(xiàn)節(jié)能減排有著重大意義。另外，還能為沿途地區(qū)新添許多就業(yè)崗位，從而改善居民的生活。有利于深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，加快構建京港高速鐵路通道，完善綜合交通體系，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

與此同時，此條高速的通車，也會路過一些旅游風景區(qū)，以此推動江西地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，繼而有效促進當?shù)亟?jīng)濟的繁榮。